Ik fiets zelf naar het werk zoals jij ongetwijfeld weet. En ik herken niets van jouw verhaal. Grapje. Nee, ga weg, dat was grappig, niet? Excuseer mij, ik heb last van die aluminiumplaat in mijn hoofd. Ik heb die moeten laten steken nadat een trucker mij met m’n Giant Mountain Bike van de weg had gereden. Het was een Pool en hij had grotere banden. Voor het overige herinner ik mij niet veel, behalve dat ik moet baas spelen vandaag. Ik haat baas spelen. Het ergste is: voor de meeste mensen is baas zijn geen spel. Afijn, zo heeft iedereen zijn ellende… Wat ik wilde typen: je hebt het fantastisch gedaan met dat moblog van jou. Er staan foto’s bij die -zinnig zijn (kunst en fijn). Wat ik nog vragen wilde: rijd jij langs de Noorderlaan? Waarschijnlijk niet maar ik wil jou maar waarschuwen: vandaag starten de werken aan de Noorderbrug. Dat zal zo zijn gevolgen hebben. Welke moet ik zelf nog uitzoeken. Ik denk dat ik de overkant van de brug zal moeten nemen om aan de overkant van het Albertkanaal te geraken. Of ik zal langs de Groenendallaan fietsen. Kortom: zijn wij fietsers niet flexibel?

Dood aan alle niet tweewielige karossen!

Jouw strijdmakker GDB

Ik heb ‘t trouwens niet over gemiddelde snelheid he, maar over quasi topsnelheid. En ok, laat dat dan 30 km per uur zijn. Of zelfs 25. Als jij – eventueel met kinderen aan de hand, of met een voiture – net op ‘t punt staat om ‘t zebrapad over te steken, en er komt een fietser aan, met een smoel die duidelijk maakt dat betrokkene niet van plan is te remmen, stap jij er dan voor ? Ik wel, soms, just to make a point. …. maar soms ook niet.

Een botsing tegen 50 km per uur staat gelijk aan een val van de derde verdieping. Een stevig doorpeddelende fietser zal dan toch wel met de 1ste verdieping overeenkomen. Massa X snelheid = knallende koppijn.

Maar door je vraag moest ik nu wel door blijven hameren op fietsers he. Alhoewel ik zelf ook al meer problemen heb gehad met automobilisten dan met fietsers hoor. Een klootzak blijft een klootzak, wat hij ook gebruikt om zichzelf te transporteren.

Je hebt beaamd dat sommige fieters ook onverantwoord rijgedrag vertonen, net als sommige automobilisten. Waar we ‘t dus over eens zijn.

Je voegde aan de discussie het inzicht toe dat er een gradatieverschil is tussen fietsers en automobilisten. Wat ik dan weer beaamd heb.

Maar je zei ook dat fietsers enkel zichzelf kunnen dood rijden. Waarmee ik ‘t niet eens ben. Fietsers kunnen wel degelijk andere weggebruikers verwonden en in gevaar brengen.

De vermelding van basisprincipes in de verkeersregels is dan weer inderdaad een stuk herhaling in mijn betoog, maar de bedoeling daarvan was de aanzet tot het extra element dat ik toegevoegd heb, over de basis voor die principes en regels -> nl. normen. Teneinde dit onderwerp nog iets breder te bekijken dan louter m.b.t. het in gevaar brengen van andere weggebruiker.

Waarom, … is de bandbreedte weer bijna op door mijn overtollige reactie ?